SCHNELLBOOT TYP 153 - BRAVE/BORDERER-KLASSE

Anfang der 60er Jahre überlegte sich die Marineführung die Anschaffung von Hochleistungsschnellbooten.
Neben der kleineren norwegischen TJELD/NASTY-Klasse vom Typ 152 wurden wurden hier hingegen je ein Boot vom Typ FEROCITY und BRAVE/BORDERER.
Auf den ersten Blick sind diese Boote nicht gleich zu unterscheiden.
Gegenüber dem Typ Ferocity verfügte der Typ Brave Borderer über 3 Gasturbinen statt 2 Gasturbinen.
Es waren die beiden Exportboote aus dem Hause Vosper.
Die Turbinen des PFEIL hatten eine Untersetzung von 1:3,081, das V-Getriebe von 1:1,209.
Die Luftaufnahme für die Gasturbinen betrug 27 m³ die Sekunde, der Treibstoffverbrauch betrug bei Vollast 2.500 Liter / Std.
In 30 Sekunden ging es von 0 auf 40 kn.

Technische Daten - PFEIL P6193

	Länge:	27.60 m
	Breite:	7,30 m
	Tiefgang:	2,00 m
	Verdrängung:	75 - 85 Tonnen
	Antrieb:	2 x Gasturbinen Bristol Proteus mit je 4.260 PS
	Antrieb:	2 x Rover mit je 50 PS
	Geschwindigkeit:	54 Knoten
	Besatzung:	22

Bewaffnung - PFEIL P6193

	4 x Abwurftorpedos 53,3 cm
	1 bis 2 x Geschütze Bofors 40 mm

Technische Daten - STRAHL P6194

	Länge:	29.60 m
	Breite:	7,30 m
	Tiefgang:	1,80 m
	Verdrängung:	75 - 85 Tonnen
	Antrieb:	3 x Gasturbinen Bristol Proteus mit je 4.260 PS
	Antrieb:	2 x Rover mit je 50 PS
	Geschwindigkeit:	54 Knoten
	Besatzung:	23

Bewaffnung - STRAHL P6194

	4 x Abwurftorpedos 53,3 cm
	1 bis 2 x Geschütze Bofors 40 mm

In Dienst gestellte Boote - SCHNELLBOOT TYP 153 - BRAVE/BORDERER-KLASSE

P-Nr.	Name	S-Nr.	Rufzeichen	Geschwader	Indienststellung	Ausserdienstst.	Verbleib
P6193	PFEIL			1. SG	27.06.1962	30.09.1965	Griechenland: Aiolos
P6194	STRAHL			1. SG	02.11.1962	30.09.1965	Griechenland: Astrapi