Schnellboot Typ S30 der Kriegsmarine
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Schnellboot Typ S30
Eine Entwicklung für den küstennahen Einsatz, was sich auf Grösse und die Motorleistung auswirkte.
Kleiner, leichter aber fast genauso schnell wir die S26er.
Diese Boote waren für den Export nach China bestimmt. 
Zur Auslieferung kam es aber nicht, da 1939 für Deutschland Kriegsbeginn war und diese Boote dann direkt der KM unterstellt wurden. 
Daten S30 - S37/S54 - S61
Bauwerft: Lürssen Vegesack Länge: 32,76 m
Stapellauf: alle 1939 - 1940 Breite: 5,06 m
In Dienst: alle 1939 - 1940 Tiefgang: 1,47 m
Besatzung 24 - 29 Verdrängung: 100,0 to.
Geschwindigkeit 38 km Motoren DB MB 502
Reichweite: 800 PS: 3.960
Bewaffnung: 1 2 cm mit 6.000 Schuss 1 7,9 mm MG Torpedos: 4 St. 53,3 cm mit 2 Rohren
Historie
Name Stapellauf in Dienst Verbleib
S30 10.09.1939 23.11.1939 ausgeliefert 03.05.1945 nach Ancona
S31 21.10.1939 28.12.1939 gesunken 10.05.1942 vor Valetta Minentreffer
S32 22.11.1939 15.03.1940 gesunken 22.06.1940 südl. Dungenes Minentreffer
S33 27.12.1939 23.03.1940 gesunken 16.01.1945 Insel Unije nach Gefecht
S34 1940 30.04.1940 gesunken 17.05.1942 vor La Valetta nach Landartillerietreffer
S35 1940 19.05.1940 gesunken 28.02.1943 nordwestl. Bizerta Minentreffer
S36 1940 14.06.1940 nach Kollision mit S61 außer Dienst 06.02.1945 Pola
S37 1940 11.07.1940 gesunken 12.10.1940 östl. Orfordness Minentreffer
S54 1940 09.08.1940 selbstversenkt 31.10.1944 Saloniki
S55 1940 23.08.1940 gesunken 10.01.1944 westl. Korcula Fliegerbombe
S56 1940 20.09.1940 versenkt 24.11.1943 Toulon Werft Fliegerbombe
S57 1940 01.10.1940 gesunken 19.08.1944 Korcula nach Gefecht
S58 1940 08.11.1940 gesunken 17.01.1945 Insel Unije nach Strandung
S59 1940 27.11.1940 gesunken 06.07.1943 Porto Empedocle Fliegerbombe
S60 1940 20.12.1940 gesunken 17.01.1945 Insel Unije nach Strandung
S61 1941 01.02.1941 nach Kollision mit S36 außer Dienst 06.02.1945 Pola