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Schnellboot Typ 148 Tiger-Klasse
Detailbilder
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Bereits in den 60ern wurden sich Gedanken über den Ersatz der Boote 
vom Typ 140 und 141 gemacht.
In Vorbereitung und Planung waren Boote des Typ 143.
Am 21.10.1967 versenkte ein ägyptisches Schnellboot der Komar-Klasse 
den israelischen Zerstörer Elath mit einer Rakete vom Typ Styx.
Dieses erforderte ein Änderung in der Ausstattung der Schnellboote 
und eine Ausschreibung erfolgte.
Die französische Werft Contructions Mécaniques de Normandie 
unterbreitete ein Angebot mit garantierter Bau/lieferzeit und 
einen Stückpreis von DM 20.000.000,00.
Unter der vertraglichen Beteiligung deutscher Werften fertigt 
die Werft Lürssen 8 Rümpfe 
(S46-S48-S50-S52-S54-S56-S58-S60).
Noch heute den Bausatz bestellen

Diese Boote waren gut 30 Jahren im Dienst und waren ursprünglich für die Überwasserkriegsführung in Nord- und Ostsee
konzipiert. Zwischenzeitlich sind sie mehrfach nachgerüstet worden, um den neuen Herausforderungen, beispielsweise Einsätzen
im Mittelmeer oder dem Atlantik, gewachsen zu sein. Ausgerüstet mit verschiedenen Radar- und Feuerleitanlagen können
gegnerische Einheiten frühzeitig aufgeklärt und bekämpft werden. Der automatisierte LINK 11-Datenfunk dient der schnellen
Lagebildübermittlung. Zum Eigenschutz stehen elektronische Störmaßnahmen, Radarscheinziele und Infrarot-Täuschkörper zur
Verfügung.
Mit dem 16./17.12.2002 gehen die Tiger in die Geschichte ein, die letzten vier Boote S46, S48, S56 und S57 wurden am 16.12.2002 im MArs Kiel A.D. gestellt, ds 5. Schnellbootgeschwader wurde am 17.12.2002 A.D. gestellt.
Technische Daten
Maße (Länge /Breite /Tiefgang): 47,0 m / 7,00 m / 2,70 m
Einsatzverdrändung: 265 t
Leistung: 4 St. MD 872 MTU-Diesel mit je 3.000 PS
Geschwindigkeit: 38 kn
Besatzung: 30		  Bewaffnung
1 x 76 mm OTO-Melara Geschütz / 62 compact
1 x 40 mm Bofors Geschütz L/70
2 Doppelstarter für Seeziel-FK »MM 38« - EXOCET
Minenlegekapazität

Schnellboot Typ 148 Klasse Tiger der Bundesmarine / Deutsche Marine: Gebaute Einheiten
P-Kennung S-Kennung Name Int. Rufzeichen Geschwader Indienststellung Ausserdienststellung Verbleib
P6141 S41 Tiger DRBA 3. SG 31.10.72 22.09.98 Chile
P6142 S42 Iltis DRBB 3. SG 08.01.73 15.10.92 Griechenland
P6143 S43 Luchs DRBC 3. SG 09.04.73 27.08.98 Chile
P6144 S44 Marder DRBD 3. SG 14.06.73 25.05.94 Griechenland
P6145 S45 Leopard DRBE 3. SG/5. SG 21.08.73 28.09.00 Griechenland
P6146 S46 Fuchs DRBF 3. SG/5. SG 17.10.73 16.12.02 Ägypten
P6147 S47 Jaguar DRBG 3. SG/5. SG 13.11.73 28.09.00 Griechenland
P6148 S48 Löwe DRBH 3. SG/5. SG 09.01.74 16.12.02 Ägypten
P6149 S49 Wolf DRBI 3. SG 26.02.74 27.08.97 Chile
P6150 S50 Panther DRBJ 3. SG/5. SG 27.03.74 27.09.01 s.unten (1)
P6151 S51 Häher DRBK 5. SG 12.06.74 24.06.94 Griechenland
P6152 S52 Storch DRBL 5. SG 17.07.74 16.11.92 Griechenland
P6153 S53 Pelikan DRBM 5. SG 24.09.74 04.06.98 Chile
P6154 S54 Elster DRBN 5. SG 14.11.74 27.08.97 Chile
P6155 S55 Alk DRBO 5. SG 07.01.75 13.05.02 Ägypten
P6156 S56 Dommel DRBP 5. SG 12.02.75 16.12.02 Ägypten
P6157 S57 Weihe DRBQ 5. SG 03.04.75 16.12.02 Ägypten
P6158 S58 Pinguin DRBR 5. SG 22.05.75 28.06.01 s.unten (1)
P6159 S59 Reiher DRBS 5. SG 24.06.75 27.01.01 s.unten (1)
P6160 S60 Kranich DRBT 5. SG 06.08.75 22.09.98 Chile
(1) Während meines Maltaurlaubs erfuhr ich am 20.06.2003 per Mail, dass S50, S58 und S59 vom MArs Whv.  verschifft und anschliessend zerlegt worden.
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