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Die Erweiterung des Bauvorhabens 1956 -1960.
Die Hauptbewaffnung war die gleiche wie 140/140, Ausnahme jedoch Brücke und die verbesserten MB-518C Dieselmotoren.
Mit dieser Klasse erregte Lürssen viel Aufsehen im Ausland. |
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Länge: |
42,50 m |
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Breite: |
7,00 m |
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Tiefgang: |
2,30 m |
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Verdrängung: |
190 Tonnen |
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Antrieb: |
4 x Mercedes-Benz MB 518C mit je 3.000 PS |
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Geschwindigkeit: |
42 Knoten |
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Reichweite: |
700 Seemeilen |
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Besatzung: |
39 |
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4 x Torpedorohre 53,3 cm - Nach Umbau 2 x Torpedorohre 53,3 cm mit Fernlenktorpedos (AEG Seal ) |
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2 x Geschütze Bofors 40 mm |
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2 x Schienen für Minenlegekapazität |
In Dienst gestellte Boote - SCHNELLBOOT TYP 142 - ZOBEL-KLASSE |
P-Nr. |
Name |
S-Nr. |
Rufzeichen |
Geschwader |
Indienststellung |
Ausserdienstst. |
Verbleib |
P6092 |
ZOBEL |
S31 |
DBUQ |
7. SG |
12.12.1961 |
07.09.1982 |
Lürssen |
P6093 |
WIESEL |
S32 |
DBUS |
7. SG |
25.06.1962 |
06.03.1984 |
Türkei |
P6094 |
DACHS |
S33 |
DBUU |
7. SG |
25.09.1962 |
06.12.1983 |
Türkei |
P6095 |
HERMELIN |
S38 |
DBUW |
7. SG |
28.11.1962 |
12.01.1983 |
BuMa, Eigenbed. |
P6096 |
NERZ |
S34 |
DBUX |
7. SG |
11.01.1963 |
08.07.1982 |
BuMa Olpenitz |
P6097 |
PUMA |
S39 |
DBUY |
7. SG |
21.12.1962 |
17.12.1982 |
BuMa Neustadt/H. |
P6098 |
GEPARD |
S35 |
DBVA |
7. SG |
18.04.1963 |
09.11.1982 |
Türkei |
P6099 |
HYÄNE |
S40 |
DBVB |
7. SG |
10.05.1963 |
05.06.1984 |
Türkei |
P6100 |
FRETTCHEN |
S36 |
DBVC |
7. SG |
26.06.1963 |
09.08.1983 |
Türkei |
P6101 |
OZELOT |
S37 |
DBXE |
7. SG |
25.10.1963 |
10.01.1984 |
Türkei |
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