|
Neben der für deutsche Schnellboote typischen Bewaffnung von Flugkörpern verfügen diese Einheiten über drahtgelenkte Schwergewichttorpedos großer Reichweite.
Die Feuerleitanlagen erlauben die Bekämpfung von fünf Zielen zur gleichen Zeit und sichern den Booten zusammen mit den Radarscheinzielen und Infrarot-Täuschkörpern eine gute Durchsetzungs- und Überlebensfähigkeit.
Diese wird durch eine Ausrüstung zur elektronischen Kampfführung weiter erhöht.
Ebenso wie die anderen Schnellbootklassen sind auch die Albatros-Boote in der Lage, mit anderen Kriegsschiffen, dem Marinehauptquartier sowie den AWACS-Frühwarnflugzeugen eine Datenfunkverbindung in Echtzeit herzustellen. |
|
Länge: |
57,60 m |
|
Breite: |
7,80 m |
|
Tiefgang: |
2,50 m |
|
Verdrängung: |
390 Tonnen |
|
Antrieb: |
4 x MTU 16 V 956 TB 911 mit je 4.500 PS |
|
Geschwindigkeit: |
40 Knoten |
|
Besatzung: |
39 |
|
2 x Torpedorohre 53,3 cm mit Fernlenktorpedos (AEG Seal) |
|
2 x Geschütze Oto Melara 76 mm |
|
4 x Seezielflugkörper Aerospatiale MM 38 EXOCET |
In Dienst gestellte Boote - Schnellboot Typ 143 - ALBATROS-KLASSE |
P-Nr. |
Name |
S-Nr. |
Rufzeichen |
Geschwader |
Indienststellung |
Ausserdienstst. |
Verbleib |
P6111 |
ALBATROS |
S61 |
DRBU |
2. SG |
01.11.1976 |
24.03.2005 |
----- |
P6112 |
FALKE |
S62 |
DRBV |
2. SG |
13.04.1976 |
16.12.2004 |
----- |
P6113 |
GEIER |
S63 |
DRBW |
2. SG |
02.07.1976 |
29.09.2005 |
Tunesien 507 HAMILCON |
P6114 |
BUSSARD |
S64 |
DRBX |
2. SG |
14.08.1976 |
24.03.2005 |
----- |
P6115 |
SPERBER |
S65 |
DRBY |
2. SG |
27.09.1976 |
30.06.2005 |
Tunesien 506 HAMILCAR |
P6116 |
GREIF |
S66 |
DRBZ |
2. SG/7. SG |
25.11.1976 |
04.07.2005 |
Tunesien 505 HANNON |
P6117 |
KONDOR |
S67 |
DRCA |
2. SG/7. SG |
17.12.1976 |
16.12.2004 |
----- |
P6118 |
SEEADLER |
S68 |
DRCB |
2. SG/7. SG |
28.03.1977 |
29.09.2005 |
Tunesien HANNIBAL |
P6119 |
HABICHT |
S69 |
DRCC |
2. SG/7. SG |
23.12.1977 |
13.12.2005 |
Tun. 509 HASDRUBAL (HABICHT) |
P6120 |
KORMORAN |
S70 |
DRCD |
2. SG/7. SG |
18.07.1977 |
13.12.2005 |
Tun. 510 GISCON (KORMORAN) |
|