SCHNELLBOOT TYP 149 - SILBERMÖWE-KLASSE

Bereits nach dem Krieg waren die beiden ehemaligen Schnellboote S130 und S208 der Kriegsmarine wieder im Einsatz.
Im Verband Klose wurde im Auftrag der Briten das östliche Baltikum ausspioniert und Agenten an der Küste abgesetzt.
Nach der Aufstellung des BGS-See sollten 6 Boote bestellt und geliefert werden.
Da diese Boote jedoch gegen das Potsdamer Abkommen verstiessen, wurden die bereits gebauten Boote von den Briten gegen Erstattung der Kosten beschlagnahmt. Die restlichen Boote wurden noch gebaut und an die Briten übergeben.
Zwei Boote wurden anschliessend im Verband Klose eingesetzt im Austausch für das ehemalige S130 und S208 der damaligen Kriegsmarine.
Später erfolgte die Übergabe aller 6 Schnellboote an die junge Bundesmarine.

Technische Daten

	Länge:	35,50 m
	Breite:	5,13 m
	Tiefgang:	1,80 m
	Verdrängung:	101/151 Tonnen
	Antrieb:	3 x Mercedes-Benz MB 518 mit je 3.000 PS - 5 Boote
	Antrieb:	3 x Maybach MD 871/30 mit je 3.000 PS - 1 Boot
	Geschwindigkeit:	43 Knoten
	Besatzung:	19/23

Bewaffnung

	2 x Torpedorohre 53,3 cm an den Seiten schwenkbar
	2 x Geschütz Hispano 20 mm Zwilling - später 1 x Geschütz Bofors 40 mm

In Dienst gestellte Boote - SCHNELLBOOT TYP 149 - SILBERMÖWE-KLASSE

P-Nr.	Name	S-Nr.	Rufzeichen	Geschwader	Indienststellung	Ausserdienstst.	Verbleib
P6052	SILBERMÖWE			1. SG	29.05.1956	15.03.1967	Griechenland: Drakon
P6053	STURMMÖWE			1. SG	29.05.1956	15.03.1967	Griechenland: Delphin
P6054	WILDSCHWAN			1. SG	29.05.1956	15.03.1967	Griechenland: Polydeykes
P6055	EISMÖWE			1. SG	01.07.1956	15.03.1967	Griechenland: Phoenix
P6056	RAUBMÖWE			1. SG	01.07.1956	15.03.1967	Griechenland: Polikos
P6057	SEESCHWALBE			1. SG	16.04.1957	31.01.1964	DE: Erprobungsschif W. Laudan