Schnellboot Typ S38 der Kriegsmarine
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Das Schnellboot vom Typ S38 war eine Weiterentwicklung des Typs S26.
Anfänglich war die Brücke noch gleich, diese wurde mit der Zeit gepanzert gebaut.
Die Produktion wurde auf zwei Werften verteilt, Lürssen und Schlichting.
Bekannt ist den Modellbauern das Schnellboot vom Typ S38 als S80 von Schaffer, dann Hasse als S80 in modifizierter Form, robbe sein (vermutlich unwissend) S130 mit einer Flagge der Bundesmarine.
Bei der alten Ausführung mit grosser Brücke wurden drei Boote selbständig kampfwertgesteigert, der Stand Kalotte mit Mehrbewaffnung ab Werft.
Daten S38 - S53/S62 - S99/S101 - S135/S137
Bauwerft: Lürssen Vegesack Schlichting Travemünde Länge: 34,94 m
Stapellauf: alle 1930 - 1943 (S101 - S131) Breite: 5,28 m
In Dienst: alle 1939 - 1944 Tiefgang: 1,67m
Besatzung 29 Verdrängung: 115,0 to.
Geschwindigkeit 39 kn Motoren DB MB 501
Reichweite: 700 sm PS: 6.000
Bewaffnung: 2 - 2 cm + 1 7,9 mm MG 2 + 1 - 2 cm, 1 - 37 mm Torpedos: 4 St. 53,3 cm mit 2 Rohren
Historie
Name Stapellauf in Dienst Verbleib
S38 1940 08.11.1940 gesunken 20.11.1940 Themsemündung nach Gefecht mit brit. Zerstörern
S39 1940 08.02.1941 gesunken 02.08.1944 Le Havre Fliegerbombe
S40 1940 22.02.1941 gesunken 19.08.1944 Donaumündung Fliegerbombe
S41 1941 01.03.1941 gesunken 19.11.1941 im Kanal nach Kollision mit S47 und S105
S42 1941 16.03.1941 gesunken 20.08.1944 nähe Konstanza Fliegerbombe
S43 1941 28.03.1941 gesunken 27.06.1941 nähe Dagö Minentreffer
S44 1941 19.04.1941 gesunken 25.07.1943 Kiel Fliegerbombe
S45 1941 28.04.1941 selbstversenkt 29.08.1944 Varna Schwarzes Meer
S46 1941 22.05.1941 selbstversenkt 10.09.1943 ostsüdöstlich Feodosia nach Fliegerbombentreffer
S47 1941 13.06.1941 selbstversenkt 29.08.1944 Varna Schwarzes Meer
S48 1941 20.06.1941 nach dem Kriege an Norwegen als E.4
S49 1941 11.07.1941 selbstversenkt 29.08.1944 Varna Schwarzes Meer
S50 1941 25.07.1941 nach dem Kriege an UdSSR als TK-1005 1950 ausser Dienst
S51 1941 08.08.1941 selbstversenkt 29.08.1944 Varna Schwarzes Meer
S52 1941 22.08.1941 gesunken 20.08.1944 Konstanza Fliegerbombe
S53 1941 06.09.1941 gesunken 20.02.1942 nahe Dover nach Kollision mit S39
S62 1941 19.09.1941 nach dem Kriege an Großbritannien
S63 1941 02.10.1941 gesunken 25.10.1943 nähe Cromer durch brit. Zerstörer MACKAY
S64 1941 02.11.1941 nach dem Kriege an USA ab 07.47 an Norwegen als LYN ab 51 an Dänemark
als STORMFUGLEN 1965 ausser Dienst
S65 1942 16.06.1942 nach dem Kriege an UdSSR als TK 1006 1950 ausser Dienst
S66 1942 21.06.1942 gesunken 15.06.1944 Le Havre Fliegerbombe
S67 1942 19.03.1942 nach dem Kriege an Großbritannien ab 52 Italien als MV 621 ab 54 MS 485. 1966 außer Dienst
S68 1942 01.07.1942 nach dem Kriege an USA ab 07.47 Dänemark als VIBEN
S69 1941 21.12.1941 nach dem Kriege an Großbritannien
S70 1941 11.12.1941 gesunken 05.03.1943 im Kanal Minentreffer
S71 1941 11.01.1942 gesunken 17.02.1943 nähe Lowestoft nach Gefecht
S72 1941 03.02.1942 selbstversenkt 23.08.1944 Konstanza
S73 1941 19.02.1942 verkauft 30.08.1943 an Spanien LT 21
S74 1942 27.03.0942 selbst versenkt 05.01.1943 Hoofden durch Bomben und Torpedos v. S135
S75 1942 09.04.1942 gesunken 05.03.1943 westl. Ymuiden Fliegerbombe
S76 1942 01.05.1942 nach dem Kriege an USA später Norwegen dort ausgeschlachtet
S77 1942 09.05.1942 gesunken 25.07.1943 westl. Ostende nach Gefecht mit 4 MGB (upd. 14.09.2006 K-H T.)
S78 1942 03.06.1942 verkauft 30.08.1943 an Spanien als LT22
S79 1942 27.06.1942 nach dem Kriege ab 07.47 Dänemark MUSVAAGEN 1955 
S80 1942 10.07.1942 gesunken 01.09.1944 vor Wiborg Minetreffer
S81 1942 28.07.1942 nach dem Kriege an UdSSR als TK 1001 1950 ausser Dienst
S82 1942 21.08.1942 nach dem Kriege an UdSSR als TK 1008 1950 ausser Dienst
S83 1942 07.09.1942 nach dem Kriege an Großbritannien
S84 1942 19.09.1942 gesunken 15.06.1944 Le Havre Fliegerbombe
S85 1942 07.10.1942 nach dem Kriege an USA ab 07.47 Norwegen als STORM ab 51 Dänemark als TRANEN gesunken
27.03.1963 nähe Stavanger nach Kollision, gehoben
S86 1942 15.10.1942 nach dem Kriege an UdSSR als TK 1009 1950 ausser Dienst
S87 1942 04.11.1942 gesunken 20.05.1944 Ostende Fliegerbombe
S88 1942 20.11.1942 gesunken 25.10.1943 nähe Cromer im Gefecht
S89 1942 28.11.1942 nach dem Kriege an Großbritannien gesunken 05.10.1946 Crackington Haven
S90 1942 10.12.1942 gesunken 17.02.1945 Insel Bru bei Feiestein nach Strandung
S91 1942 22.12.1942 gesunken 25.08.1944 nähe Fécamp nach Gefecht
S92 1942 14.01.1943 nach dem Kriege an Großbritannien
S93 1942 04.02.1943 gesunken 26.03.1944 Ymuiden Fliegerbombe
S94 1942 18.02.1943 gesunken 23.02.1944 im Kanal Kollision mit S128 in Gefecht
S95 1942 28.02.1943 nach dem Kriege an Großbritannien
S96 1942 11.03.1943 gesunken 25.09.1943 östl. Lowestoft im Gefecht
S97 1943 25.03.1943 nach dem Kriege an USA ab 07.47 Dänemark als RAVNEN
S98 1943 10.04.1943 nach dem Kriege an USA später Norwegen als KVIKK
S99 1943 17.04.1943 nach dem Kriege an UdSSR als TK 1010 1950 ausser Dienst
S101 1940 30.11.940 nach dem Kriege an UdSSR als TK 1011 1950 ausser Dienst
S102 1940 30.12.1940 gesunken 08.071943 Kerc-Strasse Minentreffer
S103 1940 09.02.1941 gesunken 04.05.1945 Mommark Fliegerrakete
S104 1940 27.03.1941 gesunken 09.01.1943 im Kanal Minentreffer
S105 1940 04.05.1941 nach dem Kriege an Großbritannien
S106 1941 06.06.1941 gesunken 27.06.1941 nördlich Dagö Minetreffer
S107 1941 06.07.1941 nach dem Kriege an USA ab 07.47 Dänemark als GRIBBEN 1960 ausser Dienst
S108 1941 14.08.1941 ab 46 ausgeschlachtet
S109 1941 14.09.1941 nach dem Kriege an UdSSR als TK 1012 1950 ausser Dienst
S110 1941 19.10.1941 nach dem Kriege an UdSSR als TK 1013 1948 ausser Dienst
S111 1941 11.12.1941 gesunken 15.03.1942 im Kanal nach Gefecht
S112 1941 28.01.1942 nach dem Kriege an Frankreich 1951 ausser Dienst
S113 1941 14.03.1942 nach dem Kriege an UdSSR als TK 1014 1949 ausser Dienst
S114 1942 23.04.1942 gesunken 02.08.1944 Le Havre Fliegerbombe
S115 1942 30.05.1942 nach dem Kriege an Großbritannien
S116 1942 04.07.1942 havariert 01.1945 Elbmündung ab 1957 Bundesmarine für Versuche 1965 ausser Dienst
S117 1942 08.08.1942 nach dem Kriege an USA ab 07.1947 Norwegen als TROSS ab 51 Dänemark als HEJREN
S118 1942 14.09.1942 nach dem Kriege an UdSSR als TK 1015 1949 ausser Dienst
S119 1942 22.10.1942 gesunken 08.03.1943 im Kanal nach Gefechtkollision mit S114
S120 1942 05.12.1942 nach dem Kriege an Großbritannien
S121 1942 13.01.1943 gesunken 11.08.1943 nördl. Abervrach Fliegerbombe
S122 1942 25.02.1943 nach dem Kriege an USA ab 07.47 Dänemark als T 64
S123 1942 19.03.1943 nach dem Kriege an UdSSR als TK 1016 ab 1949 ausser Dienst
S124 1942 15.04.1943 verkauft 31.07.1943 an Spanien als LT 21
S125 1943 16.05.1943 verkauft 30.08.1943 an Spanien als LT 25
S126 1943 12.06.1943 verkauft 30.08.1943 an Spanien als LT 26
S127 1943 10.07.1943 nach dem Kriege an USA ab 07.47 Dänemark als ISVUGLEN
S128 1943 27.08.1943 gesunken 23.02.1944 im Kanal nach Kollision mit S94
S129 1943 24.09.1943 gesunken 26.03.1944 Ymuiden Fliegerbombe
S130 1943 21.10.1943 nach dem Kriege an Großbritannien ab 1957 Bundesmarine als UW 10 / W49
1991 verkauft, 2000 noch in Wilhelmshaven, ab 2003 Überführung zum Rückbau in Southampton
bei British Military Powerboats Trust (Sollen nach inoffiziellen Angaben auch S97 besitzen)
S131 1943 05.01.1944 gesunken 20.08.1944 Konstanza Fliegerbombe
S132 1943 10.12.1943 nach dem Kriege an UdSSR als TK 1017
S133 1943 31.12.1943 nach dem Kriege an USA ab 07.47 Dänemark als HAERFUGLEN  1955 ausser Dienst
S134 1943 29.05.1943 verkauft 31.07.1943 an Spanien als LT 28
S135 1943 29.05.1943 nach dem Kriege an UdSSR als TK 1018
S137 1943 06.07.1943 gesunken 29.07.1943 Kiel Fliegerbombe