Schnellboot Typ S7 der Kriegsmarine
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Schnellboot Typ S7
Wie bereits in Typ S6 neu, die Dieseltechnik.
Ab S7 eine Weiterentwicklung mit MAN- und DB-Motoren.
MAN war sehr störanfällig, insgesamt hatten die Boote eine guten See- und Manöveriereigenschaften.
Daten S7 - S9 / S10 - S13
Bauwerft: Lürssen Vegesack Länge: 31,91 m
Stapellauf: alle 1933 - 1935 Breite: 4,90 m
In Dienst: alle 1934 - 1935 Tiefgang: 1,42/1,20 m
Besatzung 22 Verdrängung: 86,0/92 to.
Geschwindigkeit 36,5 kn Motoren S7 - S9 MAN L7 zu 19/30-7zyl.
Reichweite: 600 sm Motoren: S10 - S13 Daimler-Benz MB502
PS: --/3.960
Bewaffnung: 1 2 cm mit 2.000 Schuss 1 7,9 mm MG Torpedos: 2 St. 53,3 cm in 2 Rohren
Historie
Kennung Stapellauf In Dienst Verbleib
S7 14.08.1933 10.10.1934 Kriegsbeute Großbritannien, versenkt 02.05.46 in der Nordsee
S8 22.01.1934 06.09.1934 Kriegsbeute Großbritannien , 1947/48 verkauft
S9 24.02.1934 12.06.1935 nach dem Kriege an Norwegen als E.1, versenkt 02.05.46 in der Nordsee
S10 26.08.1934 07.03.1935 nach dem Kriege an Norwegen als E.2, dann ausgeschlachtet
S11 24.10.1934 03.08.1935 Kriegsbeute UdSSR als TK-1002
S12 18.02.1935 31.08.1935 Kriegsbeute USA
S13 29.03.1935 07.12.1935 Kriegsbeute Großbritannien
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