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| Motor MB 518 |
| Bereits nach dem Krieg waren die beiden ehemaligen Schnellboote S130 und S208 der Kriegsmarine wieder im Einsatz. Im Verband Klose wurde im Auftrag der Briten das östliche Baltikum ausspioniert und Agenten an der Küste abgesetzt. Nach der Aufstellung des BGS-See sollten 6 Boote bestellt und geliefert werden. Da diese Boote jedoch gegen das Potsdamer Abkommen verstiessen, wurden die bereits gebauten Boote von den Briten gegen Erstattung der Kosten beschlagnahmt Die restlichen Boote wurden noch gebaut und an die Briten übergeben. Zwei Boote wurden anschliessend im Verband Klose eingesetzt im Austausch für das ehemalige S130 und S208. Später erfolgt die Übergabe aller 6 Schnellboote an die junge Bundesmarine. |
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| Technische Daten Maße (Länge /Breite /Tiefgang): 35,5 m / 5,13 m / 1,8 m Einsatzverdrängung: 101-155 t Leistung: 9.000 PS (5 Boote MB, 1 Boot Maybach) Geschwindigkeit: 43 kn. Besatzung: 19 -23 |
Bewaffnung: 2 x Torpedorohre schwenkbar an der Seite angebracht Minenlegekapazität 1 - 2 x 40 mm Bofors oder 1 - 2 x 20 mm Zwillings-Flak |
Schnellboot Typ 149 Klasse Silbermöwe der Bundesmarine: Gebaute Einheiten
| P-Kennung | Name | Geschwader | Indienststellung | Ausserdienststellung | Verbleib |
| P6052 | Silbermöwe | 1. SG | 29.05.1956 | 15.03.1967 | Griechenland: Drakon |
| P6053 | Sturmmöwe | 1. SG | 29.05.1956 | 15.03.1967 | Griechenland: Delphin |
| P6054 | Wildschwan | 1. SG | 29.05.1956 | 15.03.1967 | Griechenland: Polydeykes |
| P6055 | Eismöwe | 1. SG | 01.07.1956 | 15.03.1967 | Griechenland: Phoenix |
| P6056 | Raubmöwe | 1. SG | 01.07.1956 | 15.03.1967 | Griechenland: Polikos |
| P6057 | Seeschwalbe | 1. SG | 16.04.1957 | 31.01.1964 | DE: Erprobungsschif W. Laudan |